背景技术
[0002] 隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道等，1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道的定义为，以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室，而隧道施工塌方是指施工中因突发的、不可控的应力释放导致的隧道围岩或掌子面塌落，是隧道施工中常见的灾害事故之一，会直接危及施工现场人员生命安全，因此在发生事故时可以用到一种用于隧道施工中的工作人员逃生装置来帮助工作人员进行逃生。
[0003] 经检索，专利公告号为CN207847690U公开一种用于隧道施工中的逃生装置，其结构包括避险室、避险门、第二逃生管道、钢环、铁链、第一逃生管道、紧固环、攀爬绳，所述避险室为四周互为平行的长方体结构，所述避险室整体为一体化结构，所述避险室侧端表面与第二逃生管道后端活动套接，所述第二逃生管道前端表面四周边沿与第一逃生管道后端表面四周边沿通过铁链拉紧扣合相接，所述第一逃生管道与第二逃生管道内设有攀爬绳。
[0004] 上述专利中存在以下不足：
[0005] 1、施工过程中，在塌方发生时逃生管道受不可控的应力导致其堵塞，此时工作人员在逃生的过程中会被困在逃生管道内部等待救援，而逃生管道往往距离较长，分布人员较多，使得救援人员无法第一时间确定被困人员的位置，无法对被困人员进行定位；
[0006] 2、在逃生时工作人员大量涌入逃生管道的内部，而因人们无法清楚了解管道内部逃生人员的数量，容易盲目向前拥挤，无法有序撤离，导致安全步距超标，进而发生踩踏事故，更为加重了伤亡事故的发生，为此我们提出一种用于隧道施工中的工作人员逃生装置来解决现有的问题。实用新型内容
[0007] 本实用新型的目的在于提供一种用于隧道施工中的工作人员逃生装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0008] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于隧道施工中的工作人员逃生装置，包括隧道本体、逃生管道和临时避险仓，所述隧道本体的内部一侧安装有逃生洞口，所述隧道本体的内部另一侧安装有消防箱，所述消防箱内部的底部安装有灭火器，所述隧道本体的外部一侧安装有逃生管道，且逃生管道的一端与逃生洞口连接，所述逃生管道内部的顶部等距安装有温度感应器，所述逃生管道的内壁等距安装有电感式接近开关，所述逃生管道远离隧道本体的一端安装有临时避险仓，所述临时避险仓的正面两侧安装有通风装置，所述临时避险仓的顶部安装有承压顶，所述临时避险仓的外部一侧安装有连接管道。
[0009] 优选的，所述隧道本体的内部一侧安装有逃生指示标志，且逃生指示标志的顶部安装有逃生指示灯。
[0010] 优选的，所述逃生管道的内部等距安装有环形灯带，且环形灯带的正面等距设有LED灯珠。
[0011] 优选的，所述临时避险仓的正面下方通过合页安装有仓门，且仓门的正面安装有锁件。
[0012] 优选的，所述连接管道远离临时避险仓的一端安装有连接座，且连接座的外部一侧通过螺栓安装有延伸管道。
[0013] 优选的，所述消防箱的内部安装有消防水管，且消防箱的正面通过合页安装有箱门。
[0014] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0015] 1、本实用新型通过在逃生管道内部的顶部等距安装有红外温度感应器，若逃生管道受坍塌应力的影响而造成堵塞，导致工作人员被困，此时通过红外温度感应器的通电运行可对逃生管道内部的温度变化进行检测，将符合人体温度的区域通过导线传递给救援人员，以便让救援人员快速对被困人员定位，实施精准救援，缩短了救援时间，提高了被困人员的生存几率，提高了装置的安全性。
[0016] 2、本实用新型通过在逃生管道的内壁等距安装有电感式接近开关，通过电感式接近开关的通电运行可对逃生管道内部的人员流动进行监测，当电感式接近开关监测到逃生管道内部人员密度过大时，不同区域的环形灯带进行颜色变化，通过红绿不同亮灯的设定，可有效对逃生人员进行视觉提醒，让其保持安全步距，减少踩踏几率的发生。
