背景技术
[0002] 目前，火车仍是国民最主要的交通工具之一，火车旅行往往路途远，时间较长，乘客在火车上与外界的视讯联系少，几乎与外界隔绝，加之娱乐工具有限，因此旅途生活枯燥乏味，使一部分人失去了乘火车旅行的热情，故用于火车上互动式多功能触摸屏因此而诞生。
[0003] 由于传统的用于火车上互动式多功能触摸屏，在使用的过程中，不便于对其进行通风散热，而长时间高温容易导致内部组件的损坏，影响其使用寿命，同时传统的装置不具有可以对其进行安装与拆卸的机构，从而导致装置的实用性差。实用新型内容
[0004] 为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种用于火车上互动式多功能触摸屏。
[0005] 本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：
[0006] 一种用于火车上互动式多功能触摸屏，包括外壳，所述外壳的右侧开设有开口，且所述外壳内腔固定连接有多功能触摸屏本体，所述外壳内腔左侧靠近底部处固定连接有风机，且所述外壳的左侧靠近顶部处开设有若干个散热孔，所述外壳的左侧靠近顶部处固定连接有固定框，且若干个所述散热孔均位于固定框的内腔，所述固定框内腔靠近右侧处固定连接有防尘网，所述防尘网的左侧设有清理机构，所述外壳的顶部固定连接有矩形框，所述外壳的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部设有安装板，且所述安装板和连接板之间设有安装机构。
[0007] 进一步的，所述清理机构包括支撑板，所述支撑板固定连接在矩形框内腔右侧靠近底部处，所述支撑板的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有传动杆，所述矩形框的左侧靠近底部处固定连接有第一轴承，所述传动杆的左端贯穿第一轴承的内腔，并固定连接有转盘，所述转盘的左侧靠近顶部边缘处固定连接有固定杆，所述转盘的左侧靠近顶部处设有矩形槽，所述固定杆的左端插接在矩形槽的内腔。
[0008] 进一步的，所述矩形槽的底部固定连接有连接杆，所述固定框顶部靠近左侧处开设有穿孔，所述连接杆的底端穿过穿孔的内腔，并固定连接有横杆，所述横杆的右端固定连接有毛刷，且所述毛刷的右侧与防尘网贴合。
[0009] 进一步的，所述矩形槽的左侧固定连接有活动块，所述活动块的左侧固定连接有第一滑块，所述矩形框的左侧靠近顶部处固定连接有横板，所述横板的底部靠近左侧处固定连接有侧板，所述侧板的右侧开设有第一滑槽，所述第一滑块活动连接在第一滑槽的内腔。
[0010] 进一步的，所述安装机构包括两个固定块，两个所述固定块分别固定连接在连接板的底部靠近左右两侧处，所述安装板的顶部开设有两个开槽，两个所述固定块分别插接在相邻的开槽内腔，且两个所述固定块相反的一侧靠近底部处均开设有凹槽，所述安装板顶部靠近左右两侧处均固定连接有竖板，两个所述竖板相对的一侧靠近底部处均固定连接有限位板，两个所述限位板顶部靠近相对的一侧处均固定连接有第二轴承，且所述第二轴承的内腔贯穿设有转杆，两个所述转杆的顶端均固定连接有转柄，两个所述转柄上靠近相对的一侧处均开设有通孔，且所述通孔的内腔贯穿设有插销，所述插销的外侧套设有弹簧，所述弹簧的上下两端分别与插销和转柄固定连接，两个所述限位板顶部靠近相对的一侧处均开设有若干个盲孔，且若干个所述盲孔以相邻转柄的圆心为中心呈环形阵列状排列，所述插销的底端插接在相邻其中一个盲孔的内腔。
[0011] 进一步的，两个所述转杆的底端均固定连接有转动杆，两个所述转动杆的底部靠近相反的一端均固定连接有连轴，两个所述连轴的底端均活动连接在活动杆，两个所述活动杆相对的一端均活动连接有移动块，两个所述移动块相对的一侧均固定连接有插杆。
[0012] 进一步的，两个所述移动块的底部均固定连接有连接块，两个所述连接块的底部均固定连接有第二滑块，两个所述开槽内腔底部靠近相对的一侧处均固定连接有底板，两个所述底板的顶部均开设有第二滑槽，两个所述第二滑块分别活动连接在相邻第二滑槽的内腔。
[0013] 相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
[0014] 1、本实用新型通过设置清理机构，通过毛刷、矩形槽、横板、转盘、传动杆、连接杆、侧板和驱动电机这些部件之间的相互配合，便于对防尘网上附着的灰尘进行清理，从而提高多功能触摸屏本体的散热效果；
[0015] 2、本实用新型通过设置安装机构，通过固定块、移动块、插杆、底板、活动杆、转动杆、限位板、转柄、弹簧和插销这些部件之间的相互配合，便于对外壳进行安装与拆卸，使用便捷。
[0016] 上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
