背景技术
[0002] 随着社会的发展，在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠或小型水系，通常需要设置涵洞，涵洞有盖板涵，盖板涵只需要进行底板和墙身的浇筑，盖板在预制场进行施工，盖板预制完成后达到一定的强度后即可调运至现场进行安装，通常在盖板涵的浇筑过程中根据墙身的设计高度选择使用脚手架，然而现有的盖板涵施工过程中使用的脚手架使由多个钢管进行现场拼接而成，拼接安装较为繁琐，不能够进行移动，导致每次浇筑都需要进行脚手架的搭设，影响了工作效率，拖慢了施工进度，因此我们提出了一种涵洞施工用的脚手架用于解决上述问题。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出的一种涵洞施工用的脚手架。
[0004] 为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
[0005] 一种涵洞施工用的脚手架，包括底板，所述底板的顶侧两端均设置有墙身，两个墙身相互靠近的一侧均设置有内模板，两个墙身相互远离的一侧均设置有外模板，两个内模板相互靠近的一侧底端分别固定安装有第一板的一端和固定板的一端，所述固定板的另一端固定安装有第二板的一端，所述第一板的另一端开设有矩形滑孔，所述第二板的另一端滑动安装在矩形槽孔内，所述第一板的顶侧一端与固定板的顶侧一端均固定安装有竖板，两个竖板相互靠近的一侧均开设有第一滑槽，两个第一滑槽内均滑动安装有两个第一滑动板，位于同一侧的两个第一滑动板上分别转动安装有第一撑杆的一端与第二撑杆的一端，所述第一撑杆的另一端与第二撑杆的另一端转动安装有同一个支撑板，两个支撑板相互靠近的一侧设置有同一个电动推杆，所述第一撑杆上转动安装有转动杆的底端，所述转动杆上设置有固定件，且固定件与第二撑杆螺纹连接，两个竖板相互靠近的一侧顶部分别固定安装有第三板的一端和第四板的一端，所述第三板的另一端开设有条形滑孔，所述第四板的另一端滑动安装在条形滑孔内。
[0006] 优选的，所述固定件由螺杆、压板和把手组成，所述转动杆上开设有多个限位孔，所述螺杆螺纹安装在多个限位孔中的一个限位孔内，所述螺杆的一端与对应的第二撑杆螺纹连接，通过固定件和限位孔的配合，能够使位于同一侧的第一撑杆和第二撑杆之间进行稳定的支撑。
[0007] 优选的，两个竖板上均设置有多个丝杆，多个丝杆相互靠近的一端均延伸至两个竖板相互靠近的一侧，多个丝杆相互远离的端分别延伸至两个外模板相互远离的一侧，且多个丝杆的两端均螺纹安装有螺帽，通过丝杆和螺帽能够有效的对外模板与内模板的相对位置进行固定。
[0008] 优选的，所述第一板与第三板相互靠近的一侧均开设有多个固定孔，多个固定孔内均螺纹安装有螺栓，多个螺栓上均设置有蝶形手柄，且位于同一水平轴线上的多个螺栓分别与第二板和第四板相适配，通过多个螺栓能够有效的将第一板与第二板之间的相对位置和第三板与第四板之间的相对位置进行固定，从而形成稳定的支撑。
[0009] 优选的，两个竖板相互远离的一侧均开设有第二滑槽，两个第二滑槽内均滑动安装有两个第二滑动板，多个第二滑动板与相对应的第一滑动板之间均固定安装有连接板，通过连接板和第二滑动板能够使对应的第一滑动板保持稳定的滑动。
[0010] 优选的，所述第一板的底侧一端与固定板的底侧一端均设置有移动轮，且移动轮上设置有刹车板，通过移动轮便于对第一板和第二板进行移动，通过刹车板便于对移动轮进行固定。
[0011] 本实用新型中，所述的一种涵洞施工用的脚手架，使用时首先将各个部件运至现场并通过吊装设备对部件进行起吊安装，将各部件吊装至已经浇筑完成的底板上，通过移动轮将该装置移动至指定位置进行安装，安装完成后如图1所示，施工人员在第三板和第四板的辅助下进行墙身的浇筑，当墙身达到一定的强度后，拆卸螺帽后将外模板调离，将电动推杆连接电源，拆除固定件，通过旋动蝶形手柄使第一板与第二板保持滑动，第三板与第四板保持滑动，启动电动推杆，使得两个支撑板向相互靠近的方向运动，使得两个竖板带动对应的内模板与墙身脱离接触；
[0012] 将该装置沿底板推动至下一个需要进行浇筑的位置，通过控制电动推杆使两个内模板移动至指定位置，通过固定件将位于同一侧的第一撑杆和第二撑杆进行固定，通过反向旋动蝶形手柄对第二板和第四板进行固定，根据需要更换丝杆，通过丝杆将外模板进行初步定位，通过螺帽将丝杆进行锁紧，将外模板与内模板进行准确定位并固定，根据施工需要进行下一次的墙身浇筑。
[0013] 本实用新型通过移动轮、电动推杆、第一撑杆、第二撑杆、竖板等构件之间的相互配合，能够快速高效的进行拼装、拆卸和周转，提高了脚手架的搭设效率，从而提高了工作效率，加快了施工进度，操作简单，使用方便。
