实施方案
[0014] 下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：
[0015] 如图1所示，一种汽车涉水或泊车内涝时自动避免发动机气缸进水的装置，包括发动机3、浮子筒9和ECM 17，其特征在于：所述发动机3上端两侧分别设有排气管1和进气管4，所述排气管1上设有排气管阀门2，所述进气管4上设有进气管阀门5，所述浮子筒9上套有密封圈6并与其滑动连接，所述密封圈6下方在浮子筒9上设有进水口16，所述密封圈6侧端固定有齿条13，所述齿条13与固定在步进电机输出轴上的齿轮12啮合，所述浮子筒9侧端自下而上依次设有退水水位传感器15、预警水位传感器7和关闭水位传感器8，所述预警水位传感器7和关闭水位传感器8在密封圈6上方，所述退水水位传感器15在进水口16下方，所述浮子筒9内部下方设有浮子14，所述浮子筒9下端通过水管与水泵11连接，所述水泵11与水箱10连接，所述排气管阀门2、进气管阀门5、步进电机和水泵11分别通过ECM 17控制，所述预警水位传感器7、关闭水位传感器8和退水水位传感器15分别与ECM 17电性连接。
[0016] 所述密封圈6的高度大于进水口16的高度。
[0017] 所述水管的直径小于浮子筒9的直径。
[0018] 所述排气管阀门2、进气管阀门5、步进电机和水泵11分别与外接电源电性连接。
[0019] 所述浮子14的直径小于浮子筒9的直径。
[0020] 所述水箱10上设有注水口和出水口。
[0021] 工作原理：当驾驶员启动发动机出车时，本装置开始自检。ECM 17命令步进电机(图未示)驱动的齿轮12转动，带动齿条13下移，使密封圈6完全密封进水口16。然后ECM 17命令水泵11抽取水箱10中的水进入浮子筒9，使浮子筒9中的水位上升。当浮子14到达关闭水位传感器8的高度时，关闭水位传感器8向ECM 17发送自检成功的命令。
[0022] 本装置自检成功后，ECM 17命令水泵11将浮子筒9中的水抽回水箱10。当退水水位传感器15检测到浮子14时，ECM 17命令步进电机(图未示)驱动的齿轮12转动，带动齿条13上移，使进水口16完全打开，此状态可以随时检测汽车是否涉水或泊车内涝。
[0023] 若自检不成功时，则提示驾驶员需要维修本装置。
[0024] 若汽车涉水或泊车内涝时，水位有可能升高到损害发动机的高度。当进入浮子筒9中的水位使浮子14超过预警水位传感器7 的高度且未到达关闭水位传感器8的高度时，ECM 17会提示驾驶员谨慎涉水。
[0025] 当进入浮子筒9中的水位使浮子14到达关闭水位传感器8的高度时，ECM 17命令排气管阀门2和进气管阀门5同时产生关闭动作并保持关闭状态。
[0026] 当进入浮子筒9中的水位使浮子14退回到退水水位传感器15的高度时，ECM 17命令排气管阀门2和进气管阀门5同时产生开启动作并保持开启状态，发动机3处于正常排气和进气状态。
[0027] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
