发明内容
[0003] 本发明的目的在于提供自动化车辆清洗装置，以解决目前的洗车装置不能自动化洗车及擦拭车身的问题。
[0004] 包括供车辆通过的洗车通道以及设置在洗车通道底部的排水沟；所述洗车通道的两侧和顶部均设有清洗单元，清洗单元包括气流通道、水流通道、设置在气流通道出风口的擦拭部以及连接在水流通道出水口的喷枪，喷枪和擦拭部沿车辆的行走方向依次设置，擦拭部包括垂直于车辆行走方向的转轴以及一端固定在转轴上的若干布条；所述气流通道内设有喉部，喉部的横截面积小于喉部两端的横截面积，水流通道上设有截止阀，截止阀的开闭由拉杆控制，拉杆的端部延伸至喉部并与喉部的侧壁滑动连接；拉杆滑入喉部内截止阀打开，否则截止阀关闭；所述气流通道连接气源，水流通道连接高压水源。
[0005] 本基础方案的有益效果在于：
[0006] (1)待清洗车辆进入洗车通道之前，使气源向气流通道内压入气流；气流经过气流通道的喉部时，由于喉部的横截面积较小，因此气流在喉部处流速加快，从而使得喉部内部的压强降低，则拉杆将被吸入喉部内已将截止阀打开，高压水源将向水流通道内泵入水流并通过喷枪喷出，当待清洗车辆从洗车通道内经过时，喷出的水流将对车辆的表面进行冲洗；且由于清洗单元设置在洗车通道的两侧和顶部，因此可以对车辆的两侧和顶部进行全面冲洗。
[0007] (2)从气流通道的出风口吹出的气流对转轴上的布条具有吹动作用，从而使得布条朝向车辆的侧面运动并不断摆动；由于喷枪和擦拭部沿车辆的行走方向依次设置，因此车辆经过喷枪的冲洗后，再经过擦拭布，而通过布条的摆动则可以擦除车辆表面的水分。在本基础方案中，经过冲洗、擦拭，可以充分去除车辆表面的污渍；另外，水流通道的开闭通过气流通道的气流状态进行反馈控制，从而可以简化控制方式，操作更加方便。
[0008] 优选方案一：作为对基础方案的进一步优化，所述擦拭部还包括与转轴平行设置的挤压杆和驱动转轴转动的电机，洗车通道的侧壁上设有滑槽，挤压的两端分别嵌入对应的滑槽内与滑槽形成滑动连接，滑槽内设有压簧将挤压杆压向转轴。擦拭部的布条擦拭车辆表面的水后，布条内的含水量将增加，因此需要定期挤压出布条内的水，以保证布条对水具有良好的吸附能力；在优选方案一中，通过定期启动电机带动转轴转动，则固定在转轴上的布条将经过转轴和挤压杆之间的间隙，从而使得挤压杆对布条具有挤压作用，以达到挤出布条内水分的作用。
[0009] 优选方案二：作为对优选方案一的进一步优化，所述气源为高温气源，气源吹出的气流温度为50‑60℃。从气流通道吹出的气流在吹动布条的同时，也将作用在车辆表面，因此将吹出的气流温度控制在50‑60℃，可以促进车辆表面水分的蒸发，从而进一步提升车辆表面的干燥效果。
[0010] 优选方案三：作为对优选方案二的进一步优化，所述洗车通道的底部设有输送带；在进行车辆清洗时，将车辆驶入输送带上，通过输送带可以直接驱动车辆在洗车通道内移动，从而在洗车过程中无需驾驶人员驾驶车辆。
[0011] 优选方案四：作为对优选方案三的进一步优化，所述气源与控制器连接，控制器控制气源间隙性工作，气源启动10‑20s，停止3‑5s形成一个工作周期，气源向气流通道内注入脉冲气流；所述挤压杆上固定有翼板，翼板平行于气流通道吹出的气流，气流吹过翼板时，转轴与挤压杆之间的间隙增大。
[0012] 优选方案四中，在对车辆进行清洗时，电机驱动转轴持续转动，而控制器控制气源间隙性工作，以在气流通道内形成脉冲气流；当气流经过翼板时，翼板朝向喷枪一侧的凸起的弧形面，因此气流经过弧形面时流速加快，根据伯努力定律，翼板将带动挤压板向喷枪一侧移动，从而使得挤压杆与转轴之间的间隙增大，此时挤压杆对布条不具有挤压作用；而在气源停止工作的间隙期，挤压杆在压簧的作用下复位，此时挤压杆将对布条形成挤压作用。即在优选方案四中，气流通道吹出气流时，挤压杆不会挤压布条，而气流未吹出气流时，挤压杆才会挤出布条内吸收的水分，从而可以避免气流将挤出的水分再次吹向车辆表面。
[0013] 优选方案五：作为对优选方案四的进一步优化，所述拉杆内设有空腔，拉杆上设有与外部连通的滑道，滑道内滑动连接有将滑道封堵的限位件，空腔内填充有水银；所述截止阀内设有限位槽，当拉杆滑入喉部内后，限位件与限位槽相对。
[0014] 在优选方案四中，由于气流通道内为脉冲气流，从而在气源处于停止工作的间隙期，截止阀也将处于关闭状态，使得在清洗过程中喷枪将处于间隙性喷水状态，从而将降低清洗效率；为了保证清洗效率，就需要车辆在洗车通道内移动过程中，喷枪处于持续工作状态。在优选方案五中，当气源向气流通道供入气流时，拉杆将被吸入喉部内，此时限位件将与限位槽相对，且由于气流的温度较高，拉杆内部空腔中的水银将被加热膨胀从而将限位件挤压到限位槽内，以对拉杆进行限位；在拉杆冷却后，拉杆才可复位以使截止阀处于关闭状态，由于气源停止时间较短，且拉杆不会立刻冷却，因此在气流通道内处于脉冲状态时，截止阀处于持续开启状态。
[0015] 优选方案六：作为对优选方案五的进一步优化，所述洗车通道的前后两端均设有由若干橡胶条制成的挡帘，橡胶条的上端固定在洗车通道的顶部。挡帘在不阻挡车辆运动的情况下，对车辆清洗过程中溅起的水渍具有阻挡作用。
