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一种可以防止碰撞的PVC管转运装置   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2019-07-25
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2020-06-12
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2029-07-25
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN201921182478.5 申请日 2019-07-25
公开/公告号 CN210734759U 公开/公告日 2020-06-12
授权日 2020-06-12 预估到期日 2029-07-25
申请年 2019年 公开/公告年 2020年
缴费截止日 2022-08-25
分类号 B65D6/04B65D25/38B65D25/10 主分类号 B65D6/04
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 4
权利要求数量 5 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 3 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 谢湛 当前专利权人 谢湛
发明人 谢湛 第一发明人 谢湛
地址 吉林省白山市抚松县松江街一委二组 邮编 134500
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 吉林省 申请人所在市 吉林省白山市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型提供了一种可以防止碰撞的PVC管转运装置,属于PVC管转运技术领域,包括底板、侧面挡板、液压杆、活动板、滑轮和凹槽,底板顶部左右两侧固定连接有侧面挡板,底板顶部左右两侧固定连接有液压杆,且液压杆位于侧面侧面挡板内侧,底板顶部活动连接有活动板,且底板通过液压杆与活动板相连接,液压杆一侧转动连接有滑轮,活动板顶部嵌套设置有凹槽。通过呈弧形状的凹槽更加的贴合管道,从而使管道在固定时更加的稳定,然后液压杆复位即可完成管道的转运,在卸货时也是上述同等步骤,由于活动板倾斜后更加的接近地面,从而时管道在卸货时更加而定节省时间以及防止管道碰撞损坏。
  • 摘要附图
    一种可以防止碰撞的PVC管转运装置
  • 说明书附图:图1
    一种可以防止碰撞的PVC管转运装置
  • 说明书附图:图2
    一种可以防止碰撞的PVC管转运装置
  • 说明书附图:图3
    一种可以防止碰撞的PVC管转运装置
  • 说明书附图:图4
    一种可以防止碰撞的PVC管转运装置
  • 说明书附图:图5
    一种可以防止碰撞的PVC管转运装置
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2020-06-12 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种可以防止碰撞的PVC管转运装置,包括底板(1)、侧面挡板(101)、液压杆(102)、活动板(2)、滑轮(201)和凹槽(202),其特征在于,所述底板(1)顶部左右两侧固定连接有侧面挡板(101),所述底板(1)顶部左右两侧固定连接有液压杆(102),且液压杆(102)位于侧面侧面挡板(101)内侧,所述底板(1)顶部活动连接有活动板(2),且底板(1)通过液压杆(102)与活动板(2)相连接,所述液压杆(102)一侧转动连接有滑轮(201),所述活动板(2)顶部嵌套设置有凹槽(202)。

2.根据权利要求1所述的可以防止碰撞的PVC管转运装置,其特征在于:所述液压杆(102)分布有两个,且液压杆(102)均通过滑轮(201)连接在活动板(2)底部靠右侧的位置。

3.根据权利要求1所述的可以防止碰撞的PVC管转运装置,其特征在于:所述滑轮(201)与底板(1)呈滑动连接。

4.根据权利要求1所述的可以防止碰撞的PVC管转运装置,其特征在于:所述凹槽(202)呈弧形状,且凹槽(202)分布有若干个。

5.根据权利要求1所述的可以防止碰撞的PVC管转运装置,其特征在于:所述液压杆(102)与控制快关呈电性连接。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及PVC管技术领域,更具体的,涉及一种PVC管转运装置技术领域。

背景技术

[0002] PVC是(Polyvinylchlorid)的简称,主要成份为聚氯乙烯,加入其他成分来增强其耐热性、韧性、延展性的一种材料。这种表面膜的最上层是漆,中间的主要成分是聚氯乙烯,最下层是背涂粘合剂,它是当今世界上深受喜爱、颇为流行并且也被广泛应用的一种合成材料。它的全球使用量在各种合成材料中高居第二。据统计,仅仅1995年一年,PVC在欧洲的生产量就有五百万吨左右,而其消费量则为五百三十万吨。在德国,PVC的生产量和消费量平均为一百四十万吨,但现有的PVC管运输时上卸货都是由人工进行,从而存在效率低下以及容易发生磕碰的问题。实用新型内容
[0003] 本实用新型旨在于解决现有的PVC管运输时上卸货都是由人工进行,从而存在效率低下以及容易发生磕碰的问题,从而提供一种可以防止碰撞的PVC管转运装置。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可以防止碰撞的PVC管转运装置,包括底板、侧面挡板、液压杆、活动板、滑轮和凹槽,所述底板顶部左右两侧固定连接有侧面挡板,所述底板顶部左右两侧固定连接有液压杆,且液压杆位于侧面侧面挡板内侧,所述底板顶部活动连接有活动板,且底板通过液压杆与活动板相连接,所述液压杆一侧转动连接有滑轮,所述活动板顶部嵌套设置有凹槽。
[0005] 进一步的优选方案:所述液压杆分布有两个,且液压杆均通过滑轮连接在活动板底部靠右侧的位置。
[0006] 进一步的优选方案:所述滑轮与底板呈滑动连接。
[0007] 进一步的优选方案:所述凹槽呈弧形状,且凹槽分布有若干个。
[0008] 进一步的优选方案:所述液压杆与控制快关呈电性连接。
[0009] 本实用新型提供了一种可以防止碰撞的PVC管转运装置,具有以下有益效果:
[0010] 1、该种可以防止碰撞的PVC管转运装置设置有液压杆,液压杆分布有两个,且液压杆均通过滑轮连接在活动板底部靠右侧的位置,使用时通过液压杆伸展将活动板推出,由于滑轮与底板呈滑动连接,在推出的时候滑轮会和底板呈滑动连接,从而使活动板推出时更加的流畅,且由于液压杆均通过滑轮连接在活动板底部靠右侧的位置,当液压杆伸展至一定的位置时,活动板会向底板一侧末端进行倾斜,当活动板呈倾斜设置时就可以将管道进行固定,由于凹槽呈弧形状,且凹槽分布有若干个,固定时将管道放置在呈弧形状的凹槽内,由于凹槽呈弧形状,弧形状的凹槽更加的贴合管道,从而使管道在固定时更加的稳定,然后液压杆复位即可完成管道的转运,在卸货时也是上述同等步骤,由于活动板倾斜后更加的接近地面,从而时管道在卸货时更加而定节省时间以及防止管道碰撞损坏。
[0011] 综上,该种可以防止碰撞的PVC管转运装置具有广泛的实用性,以解决上述背景技术中提出的现有的PVC管运输时上卸货都是由人工进行,从而存在效率低下以及容易发生磕碰的问题,有较高的推广价值。

实施方案

[0018] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0019] 请参阅图1至5,本实用新型实施例中,一种可以防止碰撞的PVC管转运装置,包括底板1、侧面挡板101、液压杆102、活动板2、滑轮201和凹槽202,底板1顶部左右两侧固定连接有侧面挡板101,底板1顶部左右两侧固定连接有液压杆102,且液压杆102位于侧面侧面挡板101内侧,底板1顶部活动连接有活动板2,且底板1通过液压杆102与活动板2相连接,液压杆102一侧转动连接有滑轮201,活动板2顶部嵌套设置有凹槽202。
[0020] 进一步的,液压杆102与控制快关呈电性连接。
[0021] 进一步的,液压杆102分布有两个,且液压杆102均通过滑轮201连接在活动板2底部靠右侧的位置,使用时通过液压杆102伸展将活动板2推出,由于滑轮201与底板1呈滑动连接,在推出的时候滑轮201会和底板1呈滑动连接,从而使活动板2推出时更加的流畅,且由于液压杆102均通过滑轮201连接在活动板2底部靠右侧的位置,当液压杆102伸展至一定的位置时,活动板2会向底板1一侧末端进行倾斜,当活动板2呈倾斜设置时就可以将管道进行固定,由于凹槽202呈弧形状,且凹槽202分布有若干个,固定时将管道放置在呈弧形状的凹槽202内,由于凹槽202呈弧形状,弧形状的凹槽202更加的贴合管道,从而使管道在固定时更加的稳定,然后液压杆102复位即可完成管道的转运,在卸货时也是上述同等步骤,由于活动板2倾斜后更加的接近地面,从而时管道在卸货时更加而定节省时间以及防止管道碰撞损坏。
[0022] 在使用本实用新型一种可以防止碰撞的PVC管转运装置时,首先,检查设备是否完整,是否组装到位,使用时将装置安装在运货车辆上,然后通过液压杆102伸展将活动板2推出,由于滑轮201与底板1呈滑动连接,在推出的时候滑轮201会和底板1呈滑动连接,从而使活动板2推出时更加的流畅,且由于液压杆102均通过滑轮201连接在活动板2底部靠右侧的位置,当液压杆102伸展至一定的位置时,活动板2会向底板1一侧末端进行倾斜,当活动板2呈倾斜设置时就可以将管道进行固定,由于凹槽202呈弧形状,且凹槽202分布有若干个,固定时将管道放置在呈弧形状的凹槽202内,由于凹槽202呈弧形状,弧形状的凹槽202更加的贴合管道,从而使管道在固定时更加的稳定,然后液压杆102复位即可完成管道的转运,在卸货时也是上述同等步骤,由于活动板2倾斜后更加的接近地面,从而时管道在卸货时更加而定节省时间以及防止管道碰撞损坏
[0023] 以上的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

附图说明

[0012] 图1为本实用新型的整体俯视结构示意图。
[0013] 图2为本实用新型的整体使用状态结构示意图。
[0014] 图3为本实用新型的活动板侧面使用状态结构示意图一。
[0015] 图4为本实用新型的活动板侧面使用状态结构示意图二。
[0016] 图5为本实用新型的凹槽结构示意图二。
[0017] 图1-5中:1-底板,101-侧面挡板,102-液压杆,2-活动板,201-滑轮,202-凹槽。
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