实施方案
[0016] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017] 本实用新型中提到的马达(型号为ZGB37RG)均可在市场或者私人订购所得。
[0018] 请参阅图1-3，一种新型车载吸顶式空气净化器，包括外壳1，外壳1内部的底端设置有进气口2，进气口2的顶端设置有吸气仓7，吸气仓7的底端设置有固定架3，固定架3的内部安装有马达4，马达4的输出端连接有转轴5，转轴5远离马达4的一端设置有涡轮6，吸气仓7的顶端设置有限位槽8，外壳1内部的顶端设置有限位架11，限位架11的内部设置有贯穿至限位槽8内部的过滤筒9，过滤筒9内部中间位置处设置有活性炭蜂窝网16，活性炭蜂窝网16的外侧设置有冷触媒滤层17，活性炭蜂窝网16的内侧设置有粗滤网15，外壳1外侧的顶端设置有多组出气口10，外壳1的顶端设置有连接块12，外壳1的顶部设置有盖板13，盖板13的顶端设置有魔力胶垫14。
[0019] 本实施中：通过外壳1内部的底端设置有进气口2，外壳1外侧的顶端设置有多组出气口10，进气口2将车内的空气带入空气净化器的内部，经过空气净化器的作用，净化的空气再从出气口10排出，，吸气仓7的顶端设置有限位槽8，外壳1内部的顶端设置有限位架11，便于对过滤筒9进行固定，使空气净化器的净化效果更好，盖板13的顶端设置有魔力胶垫14，便于将空气净化器固定吸附在车顶，方便人们的使用。
[0020] 请着重参阅图2，马达4通过固定架3与吸气仓7固定连接，实现将马达4在吸气仓7内部固定牢固，涡轮6通过转轴5与马达4转动连接，马达4通过转轴5带动涡轮6转动，为涡轮6转动提供稳定的动力。
[0021] 请着重参阅图2和图3，过滤筒9通过限位架11和限位槽8与外壳1可拆卸连接，对过滤筒9起到限位的作用，从而使空气净化器的净化效果更好，盖板13的底端设置有海绵垫，防止对过滤筒9造成损坏。
[0022] 请着重参阅图1和图3，盖板13底端的外侧设置有外螺纹，连接块12的内侧设置外螺纹，盖板13通过连接块12和内螺纹与外壳1可拆卸连接，实现盖板13与外壳1之间的可拆卸连接，方便拆卸，便于对空气净化器内部清洗。
[0023] 请着重参阅图3，过滤筒9由粗滤网15、活性炭蜂窝网16、冷触媒滤层17组成，粗滤网15可吸附车内空气中的甲醛等有害气体，活性炭蜂窝网16可吸附车内空气中的灰尘颗粒，冷触媒滤层17可消除空气中的细菌。
[0024] 请着重参阅图1和图2，魔力胶垫14有高纯度凝胶制作而成，高纯度凝胶具有高粘度、耐高温的性能特点，可将空气净化器牢固吸附在车顶，便于人们的使用。
[0025] 工作原理：使用前，通过盖板13底端的外侧设置有外螺纹以及连接块12的内侧设置外螺纹，转动盖板13，使盖板13与外壳1之间分离，将过滤筒9放入外壳1中，并通过限位槽8和限位架11进行固定，再将盖板13与外壳1进行固定，使用时，通过魔力胶垫14将空气净化器牢固吸附在车顶，接通电源，马达4带动转轴5转动，转动的转轴5带动涡轮6转动，转动的涡轮6将车内的空气通过进气口2吸入过滤筒9中，空气经过粗滤网15，可吸附车内空气中的甲醛等有害气体，再经过活性炭蜂窝网16，可吸附车内空气中的灰尘颗粒，最后经过冷触媒滤层17，可消除空气中的细菌，从而实现车内空气净化的目的，净化后的空气从外壳1外侧的出气口10排出，通过盖板13底端的外侧设置有外螺纹以及连接块12的内侧设置外螺纹，实现快速对空气净化器进行拆卸，便于对过滤筒9进行更换以及对空气净化器内部进行清洗，使空气净化器的使用效果更换，方便人们的使用。
[0026] 对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
