背景技术
[0002] 窗户，在建筑学上是指墙或屋顶上建造的洞口，用以使光线或空气进入室内。事实上窗和户的本意分别指窗和门，在现代汉语中窗户则单指窗，窗框负责支撑窗体的主结构，可以是木材、金属、陶瓷或塑料材料，透明部分依附在窗框上，可以是纸、布、丝绸或玻璃材料。
[0003] 基于上述描述，并检索一件申请号为：CN201821772548.8的实用新型专利，其关于一种防倾倒便于快速逃生的电子公交车窗户，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的顶端设有电池盒(2)……所述电池盒(2)上设有控制开关(18)。通过检索发现主要通过该窗户能自动破碎钢化玻璃，无需乘客使用破碎锤，节省破碎时间，提高效率，便于逃生，而且自动破碎不会伤害到乘客的双手，从而保护乘客，也为乘客在慌乱中节约逃生时间，该窗户的窗帘内置在窗户中，利用抽拉通过磁石固定从而达到遮阳的效果，操作简单，而且窗户的固定也十分牢固。
[0004] 经过检索分析后，现有的公交车窗户在破碎锤进行破碎时，容易使窗户上的破碎玻璃溅到乘客身上，容易使乘车受伤，并且自动破碎的破碎效率较差，容易增加乘客逃生的时间等问题，因此，需要在公交车窗户的基础上进一步的研究，提供一种便于快速逃生的公交车窗户。实用新型内容
[0005] 该种装置解决上述背景技术提出的技术问题，提供一种便于快速逃生的公交车窗户，包括：窗户、窗帘和支撑板，窗户的前端设置有遮光部件，且窗户的后端设置有破碎部件，窗户的背部两端均固定连接有支撑板，且两个支撑板的之间卡接有橡胶垫，并且支撑板的中部固定连接钢梁。
[0006] 优选的，遮光部件包括：窗帘，窗帘的上端套接在转轴上，且转轴的两端均卡接有固定轴。
[0007] 优选的，窗帘的顶部设置有卡盖，且卡盖呈半圆弧形状。
[0008] 优选的，窗帘的底部固定连接有固定板，且固定板的两端均卡接有卡杆，并且固定板的下表面设置有至少四个挂钩。
[0009] 优选的，窗户的两端均固定连接有窗框，且窗框的内侧表面均匀设置有若干个限位杆。
[0010] 优选的，破碎部件包括：支撑板，支撑板呈U状，且支撑板的两端均贯穿连接有破碎杆，并且破碎杆的内部固定连接有加强筋。
[0011] 优选的，破碎杆的一端卡接有移动板，且移动板的中部一端设置有压板。
[0012] 优选的，压板的左端活动连接有连接腔，且连接腔的一端卡接有喷管。
[0013] 优选的，连接腔的内部填充有火花塞，且火花塞由氧化铝陶瓷碎片材质制成。
[0014] 有益效果：
[0015] 通过固定板的设置，便于增加窗帘下端的重量，使得窗帘能够平稳的在窗户上上下移动，且能够避免风吹起窗帘，使得窗帘具有一定的稳定性；
[0016] 通过连接腔内部填充的火花塞陶瓷碎片的设置，喷洒至车窗上能够轻易打破车窗玻璃，并通过破碎杆辅助破碎车窗的四角，利用加强筋对破碎杆进行加固，便于快速的打破车窗玻璃，大大增加了破碎效率；
[0017] 通过橡胶垫的设置，在公交车发生倾倒时，具有减震的效果，并通过钢梁便于增大支撑板的强度，有效的减少公交车的损伤程度，从而保护乘客；
[0018] 通过窗帘的设置，在遮挡阳光的同时，可以在破碎杆进行破碎时，避免窗户上的破碎玻璃溅到乘客身上，导致乘车受伤，并通过挂钩的设置，便于放置乘客的物品，比如雨伞等，以提高该窗帘的实用性。
[0019] 综上，该种便于快速逃生的公交车窗户具有广泛的实用性，以解决上述背景技术中提出的现有的公交车窗户在破碎锤进行破碎时，容易使窗户上的破碎玻璃溅到乘客身上，容易使乘车受伤，并且自动破碎的破碎效率较差，容易增加乘客逃生的时间的问题。
