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一种耐高压的路灯控制器   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-05-18
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2022-01-07
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-05-18
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202121059118.3 申请日 2021-05-18
公开/公告号 CN215453698U 公开/公告日 2022-01-07
授权日 2022-01-07 预估到期日 2031-05-18
申请年 2021年 公开/公告年 2022年
缴费截止日
分类号 H05K7/20B01D46/10B01D46/00 主分类号 H05K7/20
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 6
权利要求数量 7 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 江苏日昇照明有限公司 当前专利权人 江苏日昇照明有限公司
发明人 杜梦茹 第一发明人 杜梦茹
地址 江苏省徐州市新沂市唐店街道众创产业园A07栋 邮编 221000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 江苏省 申请人所在市 江苏省徐州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型公开了一种耐高压的路灯控制器,其技术方案是:包括箱体,所述箱体内部设有清洁机构,所述箱体两侧设有保护罩,所述连接杆两端贯穿箱体外部并延伸至保护罩内部,所述连接杆与箱体和保护罩连接处通过轴承连接,所述往复丝杆与支撑板通过轴承连接,所述竖板与固定杆通过轴承连接,一种耐高压的路灯控制器有益效果是:通过清洁机构的设计,当偏心轮抵触到软杆时,软杆会向一侧下压,弹向过滤网,从而使过滤网抖动,轴承座带动清洁刷上下移动,从而对过滤网表面上的灰尘不断上下进行清洁,固定杆带动扇叶转动,扇叶可以把风吸到保护罩里面,通过过滤网,可以在通风散热的同时起到防尘效果,大大提高了使用寿命。
  • 摘要附图
    一种耐高压的路灯控制器
  • 说明书附图:图1
    一种耐高压的路灯控制器
  • 说明书附图:图2
    一种耐高压的路灯控制器
  • 说明书附图:图3
    一种耐高压的路灯控制器
  • 说明书附图:图4
    一种耐高压的路灯控制器
  • 说明书附图:图5
    一种耐高压的路灯控制器
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-01-07 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种耐高压的路灯控制器,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内部设有清洁机构,所述箱体(1)两侧设有保护罩(2);
所述清洁机构包括电机(3),所述电机(3)固定连接在箱体(1)顶部,所述电机(3)通过输出轴固定连接有转动轴(4),所述转动轴(4)底端固定连接有第一锥齿轮(5),所述第一锥齿轮(5)底部设有第二锥齿轮(6),所述第一锥齿轮(5)与第二锥齿轮(6)啮合连接,所述第二锥齿轮(6)内部固定套设有连接杆(7),所述连接杆(7)外侧固定套设有两个第三锥齿轮(8),两个所述第三锥齿轮(8)底部均设有第四锥齿轮(9),两个所述第三锥齿轮(8)均与第四锥齿轮(9)啮合连接,两个所述第四锥齿轮(9)底部均固定连接有连杆(10),所述箱体(1)两侧内壁均固定嵌设有连板(11),两个所述连板(11)均套设在连杆(10)外侧,两个所述连杆(10)外侧均固定套设有偏心轮(12),所述箱体(1)两侧内壁均固定嵌设有固定板(13),两个所述固定板(13)顶部均固定连接有软杆(14),两个所述固定板(13)均位于连板(11)底部,所述连接杆(7)外侧固定套设有第五锥齿轮(15),两个所述第五锥齿轮(15)底部均设有第六锥齿轮(16),两个所述第五锥齿轮(15)均与第六锥齿轮(16)啮合连接,两个所述第六锥齿轮(16)底部均固定连接有往复丝杆(17),所述保护罩(2)两侧内壁均固定连接有支撑板(18),两个所述支撑板(18)外侧均套在往复丝杆(17)外侧,所述保护罩(2)两侧内壁均固定嵌设有厚度板(19),两个所述厚度板(19)均位于支撑板(18)底部,两个所述往复丝杆(17)外侧均套设有轴承座(20),所述轴承座(20)与往复丝杆(17)通过滚珠螺母副连接,两个所述轴承座(20)内侧均固定连接有清洁刷(27),两个所述厚度板(19)顶部均固定连接有竖板(22),两个所述竖板(22)内部均固定套设有固定杆(21),所述连接杆(7)与固定杆(21)外侧均固定套设有皮带轮(23),两个所述皮带轮(23)外侧均套设有皮带条(24),两个所述皮带轮(23)之间均通过皮带条(24)驱动连接,两个所述固定杆(21)外端均固定连接有扇叶(25),两个所述保护罩(2)外侧均开设有输出口,所述输出口内部固定嵌设有过滤网,所述箱体(1)两侧设有过滤部件,两个所述清洁刷(27)内侧分别与两个过滤部件外侧表面相接触,所述箱体内部设有控制器(28),所述箱体(1)顶部设有保护组件。

2.根据权利要求1所述的一种耐高压的路灯控制器,其特征在于:所述连接杆(7)两端贯穿箱体(1)外部并延伸至保护罩(2)内部,所述连接杆(7)与箱体(1)和保护罩(2)连接处通过轴承连接。

3.根据权利要求1所述的一种耐高压的路灯控制器,其特征在于:两个所述连杆(10)底端均延伸至固定板(13)内部,所述连杆(10)与连板(11)连接处通过轴承连接,所述连杆(10)与固定板(13)通过轴承连接。

4.根据权利要求1所述的一种耐高压的路灯控制器,其特征在于:所述往复丝杆(17)与支撑板(18)通过轴承连接,所述竖板(22)与固定杆(21)通过轴承连接。

5.根据权利要求1所述的一种耐高压的路灯控制器,其特征在于:两个所述往复丝杆(17)底端均延伸至厚度板(19)内部,所述往复丝杆(17)与厚度板(19)通过轴承连接。

6.根据权利要求1所述的一种耐高压的路灯控制器,其特征在于:所述保护组件包括保护壳(29),所述保护壳(29)套设在电机(3)外侧,所述保护壳(29)固定连接在箱体(1)顶部,所述保护壳(29)两侧均开设有多个散热孔。

7.根据权利要求1所述的一种耐高压的路灯控制器,其特征在于:所述保护组件包括保护壳(29),所述保护壳(29)套设在电机(3)外侧,所述保护壳(29)固定连接在箱体(1)顶部,所述保护壳(29)两侧均嵌设有透气网(30)。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及控制器技术领域,具体涉及一种耐高压的路灯控制器。

背景技术

[0002] 路灯控制器集电磁技术、智能化控制技术、数据控制技术于一体,在可控和平缓的方式下智能调节,使输出电压稳定在设定的额定值范围之间,路灯控制器实现公共照明系统的工作电流与亮度需求的理想结合,达到节电和优化供电目的。
[0003] 现有技术存在以下不足:现有的路灯控制器散热不明显,清洁效果差,且防尘能力差,长期使用后容易堆积灰尘,不能更好的使其散热,影响正常散热,从而导致其短路烧毁的问题,增加了维修成本,降低了使用寿命。
[0004] 因此,发明一种耐高压的路灯控制器很有必要。实用新型内容
[0005] 为此,本实用新型提供一种耐高压的路灯控制器,通过清洁机构的设计,当偏心轮抵触到软杆时,软杆会向一侧下压,弹向过滤网,从而使过滤网抖动,通过过滤网,可以在通风散热的同时起到防尘效果,避免灰尘落入电路板表面从而导致其烧毁问题,降低了维修成本,有效地保护了控制器,大大提高了使用寿命,以解决散热效果差,防尘能力差的问题。
[0006] 为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种耐高压的路灯控制器,包括箱体,所述箱体内部设有清洁机构,所述箱体两侧设有保护罩;
[0007] 所述清洁机构包括电机,所述电机固定连接在箱体顶部,所述电机通过输出轴固定连接有转动轴,所述转动轴底端固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮底部设有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接,所述第二锥齿轮内部固定套设有连接杆,所述连接杆外侧固定套设有两个第三锥齿轮,两个所述第三锥齿轮底部均设有第四锥齿轮,两个所述第三锥齿轮均与第四锥齿轮啮合连接,两个所述第四锥齿轮底部均固定连接有连杆,所述箱体两侧内壁均固定嵌设有连板,两个所述连板均套设在连杆外侧,两个所述连杆外侧均固定套设有偏心轮,所述箱体两侧内壁均固定嵌设有固定板,两个所述固定板顶部均固定连接有软杆,两个所述固定板均位于连板底部,所述连接杆外侧固定套设有第五锥齿轮,两个所述第五锥齿轮底部均设有第六锥齿轮,两个所述第五锥齿轮均与第六锥齿轮啮合连接,两个所述第六锥齿轮底部均固定连接有往复丝杆,所述保护罩两侧内壁均固定连接有支撑板,两个所述支撑板外侧均套在往复丝杆外侧,所述保护罩两侧内壁均固定嵌设有厚度板,两个所述厚度板均位于支撑板底部,两个所述往复丝杆外侧均套设有轴承座,所述轴承座与往复丝杆通过滚珠螺母副连接,两个所述轴承座内侧均固定连接有清洁刷,两个所述厚度板顶部均固定连接有竖板,两个所述竖板内部均固定套设有固定杆,所述连接杆与固定杆外侧均固定套设有皮带轮,两个所述皮带轮外侧均套设有皮带条,两个所述皮带轮之间均通过皮带条驱动连接,两个所述固定杆外端均固定连接有扇叶,两个所述保护罩外侧均开设有输出口,所述输出口内部固定嵌设有过滤网,所述箱体两侧设有过滤部件,两个所述清洁刷内侧分别与两个过滤部件外侧表面相接触,所述箱体内部设有控制器,所述箱体顶部设有保护组件。
[0008] 优选的,所述连接杆两端贯穿箱体外部并延伸至保护罩内部,所述连接杆与箱体和保护罩连接处通过轴承连接。
[0009] 优选的,两个所述连杆底端均延伸至固定板内部,所述连杆与连板连接处通过轴承连接,所述连杆与固定板通过轴承连接。
[0010] 优选的,所述往复丝杆与支撑板通过轴承连接,所述竖板与固定杆通过轴承连接。
[0011] 优选的,两个所述往复丝杆底端均延伸至厚度板内部,所述往复丝杆与厚度板通过轴承连接。
[0012] 优选的,所述保护组件包括保护壳,所述保护壳套设在电机外侧,所述保护壳固定连接在箱体顶部,所述保护壳两侧均开设有多个散热孔。
[0013] 优选的,所述保护组件包括保护壳,所述保护壳套设在电机外侧,所述保护壳固定连接在箱体顶部,所述保护壳两侧均嵌设有透气网。
[0014] 本实用新型的有益效果是:
[0015] 本实用新型通过清洁机构的设计,连杆带动偏心轮转动,当偏心轮抵触到软杆时,软杆会向一侧下压,弹向过滤网,从而使过滤网抖动,当偏心轮没抵触到偏心轮时,软杆不动,往复丝杆带动轴承座上下移动,轴承座带动清洁刷上下移动,从而对过滤网表面上的灰尘不断上下进行清洁,固定杆带动扇叶转动,保护罩两侧开设的输出口,扇叶可以把风吸到保护罩里面,通过过滤网,可以在通风散热的同时起到防尘效果,避免灰尘落入电路板表面从而导致其烧毁问题,降低了维修成本,有效地保护了控制器,大大提高了使用寿命。

实施方案

[0022] 以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0023] 实施例1
[0024] 参照附图1‑4,本实用新型提供的一种耐高压的路灯控制器,包括箱体1,所述箱体1内部设有清洁机构,所述箱体1两侧设有保护罩2;
[0025] 所述清洁机构包括电机3,所述电机3固定连接在箱体1顶部,所述电机3通过输出轴固定连接有转动轴4,所述转动轴4底端固定连接有第一锥齿轮5,所述第一锥齿轮5底部设有第二锥齿轮6,所述第一锥齿轮5与第二锥齿轮6啮合连接,所述第二锥齿轮6内部固定套设有连接杆7,所述连接杆7外侧固定套设有两个第三锥齿轮8,两个所述第三锥齿轮8底部均设有第四锥齿轮9,两个所述第三锥齿轮8均与第四锥齿轮9啮合连接,两个所述第四锥齿轮9底部均固定连接有连杆10,所述箱体1两侧内壁均固定嵌设有连板11,两个所述连板11均套设在连杆10外侧,两个所述连杆10外侧均固定套设有偏心轮12,所述箱体1两侧内壁均固定嵌设有固定板13,两个所述固定板13顶部均固定连接有软杆14,两个所述固定板13均位于连板11底部,所述连接杆7外侧固定套设有第五锥齿轮15,两个所述第五锥齿轮15底部均设有第六锥齿轮16,两个所述第五锥齿轮15均与第六锥齿轮16啮合连接,两个所述第六锥齿轮16底部均固定连接有往复丝杆17,所述保护罩2两侧内壁均固定连接有支撑板18,两个所述支撑板18外侧均套在往复丝杆17外侧,所述保护罩2两侧内壁均固定嵌设有厚度板19,两个所述厚度板19均位于支撑板18底部,两个所述往复丝杆17外侧均套设有轴承座
20,所述轴承座20与往复丝杆17通过滚珠螺母副连接,两个所述轴承座20内侧均固定连接有清洁刷27,两个所述厚度板19顶部均固定连接有竖板22,两个所述竖板22内部均固定套设有固定杆21,所述连接杆7与固定杆21外侧均固定套设有皮带轮23,两个所述皮带轮23外侧均套设有皮带条24,两个所述皮带轮23之间均通过皮带条24驱动连接,两个所述固定杆
21外端均固定连接有扇叶25,两个所述保护罩2外侧均开设有输出口,所述输出口内部固定嵌设有过滤网,所述箱体1两侧设有过滤部件,两个所述清洁刷27内侧分别与两个过滤部件外侧表面相接触,所述箱体内部设有控制器28所述箱体1顶部设有保护组件,[0026] 进一步地,所述连接杆7两端贯穿箱体1外部并延伸至保护罩2内部,所述连接杆7与箱体1和保护罩2连接处通过轴承连接,连接杆7更好的活动;
[0027] 进一步地,两个所述连杆10底端均延伸至固定板13内部,所述连杆10与连板11连接处通过轴承连接,所述连杆10与固定板13通过轴承连接,连杆10更好的活动;
[0028] 进一步地,所述往复丝杆17与支撑板18通过轴承连接,所述竖板22与固定杆21通过轴承连接,往复丝杆17更好的转动;
[0029] 进一步地,两个所述往复丝杆17底端均延伸至厚度板19内部,所述往复丝杆17与厚度板19通过轴承连接,往复丝杆17更好的转动;
[0030] 进一步地,所述保护组件包括保护壳29,所述保护壳29套设在电机3外侧,所述保护壳29固定连接在箱体1顶部,所述保护壳29两侧均开设有多个散热孔,散热孔更好的散热。
[0031] 本实用新型的使用过程如下:在使用本实用新型时,电机3带动转动轴4转动,转动轴4带动第一锥齿轮5转动,第一锥齿轮5带动第二锥齿轮6转动,第二锥齿轮6带动连接杆7转动,连接杆7带动第三锥齿轮8转动,第三锥齿轮8带动第四锥齿轮9转动,第四锥齿轮9带动连杆10转动,连杆10带动偏心轮12转动,当偏心轮12抵触到软杆14时,软杆14会向一侧下压,弹向过滤网26,从而使过滤网26抖动,当偏心轮12没抵触到偏心轮12时,软杆14不动,连接杆7带动第五锥齿轮15转动,第五锥齿轮15带动第六锥齿轮16转动,第六锥齿轮16带动往复丝杆17转动,往复丝杆17带动轴承座20上下移动,轴承座20带动清洁刷27上下移动,从而对过滤网26表面上的灰尘不断上下进行清洁,连接杆7带动皮带轮23转动,皮带轮23带动皮带条24转动,皮带条24带动固定杆21转动,固定杆21带动扇叶25转动,保护罩2两侧开设的输出口,扇叶25可以把风吸到保护罩2里面,从而对控制器进行散热,使用方面,散热高效,有效地保护了控制器,大大提高了使用寿命。
[0032] 实施例2
[0033] 参照附图5,本实用新型提供的一种耐高压的路灯控制器,与实施例1不同的是,所述保护组件包括保护壳29,所述保护壳29套设在电机3外侧,所述保护壳29固定连接在箱体1顶部,所述保护壳29两侧均嵌设有透气网30。
[0034] 本实用新型的使用过程如下:保护壳29可以保护电机3对外面的冲撞,透气网30可以在通风散热的同时起到防尘效果,可以防止内部出现更多的灰尘,有效地提高了散热效率,大大提高了防尘能力,电机3带动转动轴4转动,转动轴4带动第一锥齿轮5转动,第一锥齿轮5带动第二锥齿轮6转动,第二锥齿轮6带动连接杆7转动,连接杆7带动第三锥齿轮8转动,第三锥齿轮8带动第四锥齿轮9转动,第四锥齿轮9带动连杆10转动,连杆10带动偏心轮12转动,当偏心轮12抵触到软杆14时,软杆14会向一侧下压,弹向过滤网26,从而使过滤网
26抖动,当偏心轮12没抵触到偏心轮12时,软杆14不动,连接杆7带动第五锥齿轮15转动。
[0035] 以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此,依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换,尽属于本实用新型要求保护的范围。

附图说明

[0016] 图1为本实用新型提供的箱体立体图;
[0017] 图2为本实用新型提供的整体剖视图;
[0018] 图3为本实用新型提供图1的A部放大图;
[0019] 图4为本实用新型提供的轴承座立体图;
[0020] 图5为本实用新型提供实施例2的整体结构示意图;
[0021] 图中:1箱体、2保护罩、3电机、4转动轴、5第一锥齿轮、6第二锥齿轮、7连接杆、8第三锥齿轮、9第四锥齿轮、10连杆、11连板、12偏心轮、13固定板、14软杆、15第五锥齿轮、16第六锥齿轮、17往复丝杆、18支撑板、19厚度板、20轴承座、21固定杆、22竖板、23皮带轮、24皮带条、25扇叶、26过滤网、27清洁刷、28控制器、29保护壳29、30透气网30。
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