一种路桥建筑工程用不易变形的桥梁模板   0    0

[0001] 本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种路桥建筑工程用不易变形的桥梁模板。

[0002] 建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工以及装饰工程施工等，施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地，在路桥施工中需要用到桥梁模板，但现有的桥梁模板在使用时容易发生变形，从而不便于人们使用。实用新型内容

[0003] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路桥建筑工程用不易变形的桥梁模板，具备不易变形的优点，解决了现有的桥梁模板在使用时容易发生变形，从而不便于人们使用的问题。

[0004] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥建筑工程用不易变形的桥梁模板，包括桥梁模板本体，所述桥梁模板本体包括第一功能层、第二功能层和第三功能层，所述第一功能层包括玄武岩纤维层、镍铬合金层和硬质合金层，所述第二功能层包括RLHY‑33涂层和高强度纳米涂层，所述第三功能层包括碳化铬涂层和环氧树脂涂层。

[0005] 优选的，所述第二功能层设置于第一功能层的外侧，所述第三功能层设置于第一功能层的内侧。

[0006] 优选的，所述镍铬合金层设置于玄武岩纤维层的外侧，所述硬质合金层设置于玄武岩纤维层的内侧。

[0007] 优选的，所述RLHY‑33涂层涂设于玄武岩纤维层的外侧，所述高强度纳米涂层涂设于RLHY‑33涂层的外侧。

[0008] 优选的，所述碳化铬涂层涂设于硬质合金层的内侧，所述环氧树脂涂层涂设于碳化铬涂层的内侧。

[0009] 优选的，所述碳化铬涂层的厚度与环氧树脂涂层的厚度相同，所述RLHY‑33涂层的厚度与高强度纳米涂层的厚度相同，所述玄武岩纤维层的厚度与硬质合金层的厚度相同。

[0010] 与现有技术相比，本实用新型提供了一种路桥建筑工程用不易变形的桥梁模板，具备以下有益效果：

[0011] 本实用新型设置了包括玄武岩纤维层、镍铬合金层和硬质合金层的第一功能层、包括RLHY‑33涂层和高强度纳米涂层的第二功能层与包括碳化铬涂层和环氧树脂涂层的第三功能层，其中，玄武岩纤维层不仅具有高强度的特点，还具有耐高温性佳、抗氧化、抗辐射、绝热隔音、抗压缩强度和剪切强度高以及适应于各种环境下使用等优异性能，镍铬合金层具备高强度、抗腐蚀和防锈等优点，硬质合金层具有硬度高、强度高、耐磨、韧性较好、耐热以及耐腐蚀等优良性能，RLHY‑33涂层可以有效提高整体的抗氧化性能，高强度纳米涂层有着卓越的力学性能，包括良好的柔韧性、拉伸强度、撕裂强度和伸长率，同时具有突出的耐腐蚀性和耐磨性，碳化铬涂层具有良好的耐磨、耐腐蚀和抗氧化性能，环氧树脂涂层具备耐高温、耐腐蚀、耐碱、耐霉、抗水以及抗渗漏性能好等功能，通过以上结构的配合使用，有效提高整体的强度、耐腐与抗氧化性能，进一步提高整体的使用寿命，解决了现有的桥梁模板在使用时容易发生变形，从而不便于人们使用的问题。

[0018] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0019] 在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

[0020] 在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

[0021] 本实用新型的桥梁模板本体1、第一功能层101、玄武岩纤维层1011、镍铬合金层1012、硬质合金层1013、第二功能层102、RLHY‑33涂层1021、高强度纳米涂层1022、第三功能层103、碳化铬涂层1031和环氧树脂涂层1032部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

[0022] 请参阅图1‑5，一种路桥建筑工程用不易变形的桥梁模板，包括桥梁模板本体1，桥梁模板本体1包括第一功能层101、第二功能层102和第三功能层103，第二功能层102设置于第一功能层101的外侧，第三功能层103设置于第一功能层101的内侧，第一功能层101包括玄武岩纤维层1011、镍铬合金层1012和硬质合金层1013，镍铬合金层1012设置于玄武岩纤维层1011的外侧，硬质合金层1013设置于玄武岩纤维层1011的内侧，第二功能层102包括RLHY‑33涂层1021和高强度纳米涂层1022，RLHY‑33涂层1021涂设于玄武岩纤维层1011的外侧，高强度纳米涂层1022涂设于RLHY‑33涂层1021的外侧，第三功能层103包括碳化铬涂层1031和环氧树脂涂层1032，碳化铬涂层1031涂设于硬质合金层1013的内侧，环氧树脂涂层
1032涂设于碳化铬涂层1031的内侧，碳化铬涂层1031的厚度与环氧树脂涂层1032的厚度相同，RLHY‑33涂层1021的厚度与高强度纳米涂层1022的厚度相同，玄武岩纤维层1011的厚度与硬质合金层1013的厚度相同，玄武岩纤维层1011不仅具有高强度的特点，还具有耐高温性佳、抗氧化、抗辐射、绝热隔音、抗压缩强度和剪切强度高以及适应于各种环境下使用等优异性能，镍铬合金层1012具备高强度、抗腐蚀和防锈等优点，硬质合金层1013具有硬度高、强度高、耐磨、韧性较好、耐热以及耐腐蚀等优良性能，RLHY‑33涂层1021可以有效提高整体的抗氧化性能，高强度纳米涂层1022有着卓越的力学性能，包括良好的柔韧性、拉伸强度、撕裂强度和伸长率，同时具有突出的耐腐蚀性和耐磨性，碳化铬涂层1031具有良好的耐磨、耐腐蚀和抗氧化性能，环氧树脂涂层1032具备耐高温、耐腐蚀、耐碱、耐霉、抗水以及抗渗漏性能好等功能，通过以上结构的配合使用，有效提高整体的强度、耐腐与抗氧化性能，进一步提高整体的使用寿命，解决了现有的桥梁模板在使用时容易发生变形，从而不便于人们使用的问题。

[0023] 在使用时，玄武岩纤维层1011不仅具有高强度的特点，还具有耐高温性佳、抗氧化、抗辐射、绝热隔音、抗压缩强度和剪切强度高以及适应于各种环境下使用等优异性能，镍铬合金层1012具备高强度、抗腐蚀和防锈等优点，硬质合金层1013具有硬度高、强度高、耐磨、韧性较好、耐热以及耐腐蚀等优良性能，RLHY‑33涂层1021可以有效提高整体的抗氧化性能，高强度纳米涂层1022有着卓越的力学性能，包括良好的柔韧性、拉伸强度、撕裂强度和伸长率，同时具有突出的耐腐蚀性和耐磨性，碳化铬涂层1031具有良好的耐磨、耐腐蚀和抗氧化性能，环氧树脂涂层1032具备耐高温、耐腐蚀、耐碱、耐霉、抗水以及抗渗漏性能好等功能，通过以上结构的配合使用，有效提高整体的强度、耐腐与抗氧化性能，进一步提高整体的使用寿命，解决了现有的桥梁模板在使用时容易发生变形，从而不便于人们使用的问题。

[0024] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

[0012] 图1为本实用新型结构示意图；

[0013] 图2为本实用新型桥梁模板本体结构示意图；

[0014] 图3为本实用新型第一功能层结构示意图；

[0015] 图4为本实用新型第二功能层结构示意图；

[0016] 图5为本实用新型第三功能层结构示意图。

[0017] 图中：1、桥梁模板本体；101、第一功能层；1011、玄武岩纤维层；1012、镍铬合金层；1013、硬质合金层；102、第二功能层；1021、RLHY‑33涂层；1022、高强度纳米涂层；103、第三功能层；1031、碳化铬涂层；1032、环氧树脂涂层。